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標題: 物流供應链貨運代理船代有什麼區别? [打印本頁]

作者: admin 時間: 2023-10-19 17:05
標題: 物流供應链貨運代理船代有什麼區别?
一、貨代是貨運代辦署理人，不是船公司現實承運人；

二、貨代與物流（第三方）、貨運公司本色上是同样的；

三、貨代又分歧于船代，船代可以代表船公司處置有關訂舱、签单、改单、放箱等事情；

四、貨代有一级與二级之分，一级貨代有美金發票，二级没有并且必需要到國税局開票；

五、一级貨代可直接向船公司訂舱，但不必定有資历訂舱，有很多船公司只指定了几個少数的貨代做為訂舱口，大部分的一级只能局限于對個體船公司有訂舱权;

六、有訂舱权的一级貨代其實不必定能拿得好的代价與辦事，有很多环境，訂舱貨代反而要向经由過程他訂舱那家貨代（其他一级或二级）拿代价與舱位；

七、貨代挂靠很正常，不是说所有挂靠就没气力，以是不要只听阿谁貨代是挂靠的就怎样着了，固然，如果你是挂靠的，也不要口口声声必定要说咱们是一级的在哪里的處事處，是挂靠就是挂靠的,也不要認為咱们是一级的就怎样样怎样样了，一级也不必定是有能力的，但二级也不要觉得本身有點瓜葛了就怎样着怎样着了，大白的貨主垂青的是你是否是符合本身的貨代；

八、港口的貨代不必定是一代，90%以上港口貨代也是没有訂舱权的貨代或二代，以是不要觉得港口的貨代就怎样着怎样着的好了；

九、貨代的重要事情是訂舱、報關、車運等事情，不是甚麼都能做的；

十除腳臭肥皂,、報關公司不必定魔術掃把,是報關行（公司），貨代也能够報，有的貨代只做報關的事變，其他事變他不做；

十一、貨主訂舱必需经由過程貨代向船公司訂舱，船公司接了你貨主的单，终极仍是要经由過程貨代做的；

12，拼箱訂舱不是向船公司訂的，而是经由過程貨代公司訂的，船公司一般不接管拼箱的，以是拼箱提单一般不是船公司提单；

13，無船承運人與一级貨代本色也是同样的，前者是交通部批准的，后者是外经贸批准的，前者可開海運發票，后者只能用代辦署理發票。此外，两者均可以開美金發票；

1四、無船與一代二块牌子可以同時被一個公司所有，以是常常會看到甚麼貨運公司便是一代又是無船承運人；

1五、選擇貨代重要看他的辦事，辦事是重點，代价是另外一個重點，是以：性价比最佳的祛痣神器,貨代是首選！

船代即代辦署理與船舶有關营業的单元，其事情范畴有打點引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸貨、物料、證件等、船代賣力船舶营業，打點船舶收支口手续，和谐船方和口岸各部分，以包管装卸貨顺遂举行，此外完成船方的委處事項，如改换海員，物料，炊事补给，船舶航修等。有時船方也會拜托船代代leo娛樂城詐騙，签提单。

貨代從字面来看是貨運代辦署理的简称。從事情內容来看是接管客户的拜托完成貨品運輸的某一個环节或與此有關的环节，触及這方面的事情均可以直接或間接的找貨代来完成，是貨主和運力供應者之間的桥梁和纽带。

貨代與船代重要區分

貨代是貨運代辦署理人，不是船公司現實承運人，貨代與物流（第三方），貨運公司的本色上是同样的。貨代分歧于船代，船代可以代表船公司處置有關訂舱、签单、改单、放箱等事情，而這些是貨代不具有的功效。

有的同窗會問，那末貨代也能够訂舱呀，這里咱们就要讲一下關于貨代訂舱的問题了。

大師都晓得，有些貨代是可以直接向船公司訂舱的，這里说的貨代，凡是被称為一代

那末我在這里再讲一下一代的觀點，信赖有不少同窗常常會听人说咱们是足部除臭噴霧,一代。

這里的一代實在有两個觀點，如今的一代就是無船承運人，NVOCC根基上便可以说本身是一代了。之前的一代是汗青遗留物，就是曾的國企。無船承運人與一代两块牌子可以同時被一個公司具有，以是常常會看到甚麼貨代公司便是一代又是無船承運人；無船承運人與一级貨代本色也是同样的，前者是交通部批准的，后者是商務部批准的，前者可開海運發票，后者只能用代辦署理發票。此外，两者均可以開美金發票。

一级貨代可以直接向船公司拿代价可是不必定有資历訂舱，有很多船公司只有指定了少少数几個貨代作為訂舱口兒，以是不是说一级貨代就必定怎样样，大部門一级貨代只局限本身比力长于的几家船公司有訂舱权罢了。

有訂舱权的一级貨代其實不必定能拿到好的代价與辦事，有很多环境，訂舱貨代反而要向经由過程他訂舱的那家貨代（其他一级或二级）拿代价與舱位，這里的治療頸椎止痛貼,二级就是大師耳熟能详的暗庄了。

咱们再说一下挂靠。

貨代挂靠很正常，不是说所有挂靠就没气力，以是不要只听阿谁貨代是挂靠的就怎样着了，固然，如果你是挂靠的，也不要口口声声必定要说咱们是一级的在哪里的處事處，是挂靠就是挂靠的，另有啊，也不要認為咱们是一级的就怎样样怎样样了，一级也不必定是有能力的，但二级也不要觉得本身有點瓜葛了就怎样着怎样着了，大白的貨主垂青的是你是否是合适本身的貨代；

以是说大師在日常平凡和客户交换的時辰應當可以大白客户必要的其實不是一個一代

而是一個合适他的貨代，可以或许知足他必要的辦事的貨代，讲到這里大師應當大白實在港口的貨代不必定是一代，可以说90%以上港口貨代也是没有訂舱权的貨代或二代，

此外另有一個比力特别的存在，那就是報關公司報關公司不必定是報關行（公司），貨代也能够報，有的貨代只做報關的事變，其他事變他不做；這類环境不少見。

貨主訂舱必需经由過程貨代向船公司訂舱，船公司接了你貨主的单，终极仍是要经由過程貨代做的；然后由船代来完成单證的一些繁琐事情。二代不克不及直接訂舱，可以经由過程一代来訂舱，可是二代是可以和船公司确認海運费的。

貨代挂靠的少，報關報检60%都是挂靠的。如今貨代已铺開了，以是挂靠愈来愈少，可是報關行由于小快灵的特點，以是不少都是挂靠。

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