台北車輛運輸聯盟論壇

標題: 我國冷链物流業将迎来黄金發展期 [打印本頁]

作者: admin    時間: 2023-2-10 17:12
標題: 我國冷链物流業将迎来黄金發展期
跟着科學技能前進及制冷技能的成长,我國农產物冷链物流業成长敏捷。以冷冻工艺學為根本、以制冷技能為手腕的低温物流進程,其响應的辦理和資金方面的投入也比平凡的常温物流要大。從2017年到2021年我國生鲜電商市場范围已從1097亿元增加至6861亿元,海内生鲜電商市場范围的不竭扩展,鞭策着我國食物范畴對冷链物流需求量不竭增长,到2025年,我國将開端構成跟尾產地销地、笼盖都會村落、联通海内國際的冷链物流收集,根基建成合适我國國情和財產布局特色、顺應經濟社會成长必要的冷链物流系统。

行業总體成长情况利好

我國冷链物流財產链上遊主如果冷链根本举措措施,包含冷藏库、冷藏集装箱、速冻装备、冷库冷柜装备、制冷紧缩機等;中遊则是冷链物流辦事,這一部門又可以分化為仓储、運輸、配送等环节,當前我國冷链物流辦事商中共有仓储型、運輸型、都會配送型、综合型、供给链型、電商型和平台型等7種模式;下流方面,冷链物流的需求侧则重要包含食物生鲜如蔬菜、瓜果,肉、禽、蛋、水產物,花草產物和醫療藥品等范畴。

冷链物流作為物流系统中最首要的構成部門之一,比年来為了促成冷链物風行業成长,我國陆续出台了很多政策,鼓動勉励支撑我國冷链物風行業的成长。為了相應國度号令,各省市踊跃鞭策冷链物風行業成长,如浙江省公布的《浙江省人民當局辦公厅關于支撑冷链物流高質量成长的若干定見》,鼓動勉励省级冷链物流主干基地和冷链物流园區承當相干國度應急物質储蓄功效。

跟着我國經濟的成长,住民人都可安排收入不竭增加,我國現代物流業的成长也迎来了极新的成长時代,社會物流总额也顯現逐年增长态势。按照觀研陈述網公布的《中國冷链物風行業近况深度调研與投資趋向阐發陈述(2022—2029年)》顯示,2016年我國社會物流总额约為229.7万亿元,截至2021年我國社會物流总额增加至335.2万亿元。從我國社會物流总额的逐年增加可以看出,近几年来我國冷链物風行業成长經濟情况较為杰出。

當前我國都會化過程步调的加速正在不竭扭轉着我國社會布局及消费款式。住民們的食物平安意识逐步增强,對食品格量、新颖水平愈發存眷。而冷链物風行業的成长為保障食品格量平安、提高住民糊口程度、低落物流消耗、提高食品存储刻日、實現食品跨地區運送和削减社會資本挥霍都具备较大的促成感化。

比年来,我國冷链物風行業不论是經濟情况,仍是政策社會情况均顯現较為利好的場合排場,将来跟着我國經濟的稳步成长,都會化率的提高,冷链物風行業成长的經濟政策和社會情况将延续利好,同時行業政策羁系也将逐步趋于严酷。

市場需求将延续兴旺

從我國冷链物風行業財產链上遊端来看,虽然我國冷链物風行業成长起步较晚,其上遊根本举措措施後進于發財國度,可是近年来跟着行業經濟、政策、社會情况的利好,行業上遊根本举措措施正在不竭完美。以可谓冷链物流“按照地”的冷库环境来看,比年来我國冷库扶植获得较着成就。据数据顯示,從2016年到2咳嗽怎麼辦,021年我國冷库容量逐年递增,且每一年同比增速均保持在10%以上,2016年我國冷库容量约為4200万吨;到2021年我國冷库容量达8205万吨,较2020年同比增加15.9%。從冷餐車环境来看,比年来我國冷餐車销量及保有量也均顯現逐年递增态势。按照数据顯示,2016年我國冷藏車贩賣量约為22406輛,到2021年年末便增加至79865輛。

從我國冷链物風行業下流端来看,近年来,跟着我國住民收入程度的稳步增加,消费程度的提高,人們對付食物的多样性、養分性、新颖度、口感需求也大幅晋升。同時,跟着海内電商的成长,生鲜電商、蔬果宅配等营業不竭扩展。從我國生鲜電商市場来看,近五年来,從2017年到2021年我國生鲜電商市場范围已從1097亿元增加至6861亿元。海内生鲜電商市場范围的扩展鞭策着我國食物范畴對冷链物流需求量的不竭增长。

跟着我國生鲜電商总體市場范围稳步@增%U52FZ%加和住%5Di4q%民@消费能力、食物平安意识的不竭提高,将来我國冷链物風行業下流利用市場的需求潜力将不竭開释。

将来行業成长潜力庞大

固然我國冷链物流成长時候较短,集中度较低,但胜在後劲凌厉。在國民經濟程度不竭晋升和消费進级布景下,冷链物流進入成长黄金阶段。物畅其流才能百業旺盛,要加速成长物联網,扶植高效顺畅的畅通系统,低落物流本錢。當前我國冷链物風行業成长經濟、政策、社會情况延续利好,上遊根本举措措施不竭完防水堵漏神器,美,下流需求延续兴旺,我國冷链物流成长機會已成熟,行業成长遠景十分開阔爽朗。今朝,我國大部門生鲜供给消耗率居高不下,生鲜產物腐损率较着高于發財國度生鲜均匀腐损率。

我國果蔬腐损率是發財國度的3倍摆布,水產物则有两倍摆布。比拟我國與發財國度生鲜產物冷链運輸率来看,我國果蔬、肉类和水產物冷链運輸率别离為35%、57%和69%,比發財國度果蔬、肉类和水產物均匀冷链運輸率别离高达90%、80%和95%。

從上述我國與發財國度生鲜產物腐损率和冷链運輸率比拟中,可以看出我國冷链物風行業成长潜力庞大。比年来,我國冷链物風行業快速成长,現在行業成长機會愈發成熟,将来我國冷链行業市場将是一片蓝海。

(高娜 综合收拾)

《中國食物報》(2023年02月10日07版)




歡迎光臨 台北車輛運輸聯盟論壇 (http://apmove.com.tw/) Powered by Discuz! X3.3