顺丰合并了“零担”與“重貨”業務,百世開启跨境物流航程

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從名字便可以看出来，快拉尽是家專攻物流的公司，固然主营营業是收集貨運，但其它范畴也有必定的触及，以解酒茶飲，是對行業内的動静就會出格存眷，我們就来看看近期有哪些動静值得大师存眷吧！

8月16日，顺丰快運官宣辦事進级，正式上線“快運尺度达”。据先容，“快運尺度达”归并了“尺度零担”與“重貨包裹”，千克段定位20kg以上，即直接拉通了千克段，實現一個產物笼盖大件市場。

其次是计價简略，分歧于以往两種產物两类计费方法，“快運尺度达”同一采纳首重+续重的计费方法。也就是说，“快運尺度达”實現了大件發貨的一套代價、一個尺度和同一交付，產物的简化，低落了用户在做選擇時的决议计劃難度。

實在這個范畴早就有公司想要触及，但一是限于本身的影响力不敷；二是分歧貨品的重量與體积都不不异，若是光按重量计费的话，貨主對大要积和小體积的貨品的輸送方法也會發生不同，不晓得顺丰筹备怎样解决這個問题。

8月初，百世供给链凭祥邊陲仓在廣西凭祥综合保税減肥零食,區正式開仓，標記着百世供给链继在乌鲁木齐、昆明、天津、宁波、廣州、深圳、厦門、泉州等地樂成展開跨境营業以後，再度創建起一個跨境物流的桥頭堡。凭祥邊陲仓的設立将為海内出口东南亚的B2B/B2C企業供给更機動更高效的跨境物流辦事，為企業低落跨境運营本錢，晋升跨境物流時效，提高海外消费者購物體驗有偏重要感化。

這段時候對付外洋的動静提的未几，重要也是由于疫情頻頻致使各個國度的政策與以往分歧，跨境物流的本錢有所增长，不少人對跨境物流的遠景其實不看好。

但别忘了，我國已是防疫最佳的國度了，都深受东山再起的疫情困扰，那些國力不如咱們的國度蒙受丧失的水平只會更大，它們才更急迫必要盘活本國的經濟，以是這個决议只能说是危害與機會并存，继续张望吧！

近日，四川省邮政辦理局结合省交通運輸厅下發了《關于進一步推動县村落三级物流配送系统扶植的通知》，通知提出，要培養强大村落運輸辦事市場主體，各地交通種植電鑽，運輸、邮政辦理部分要阐扬各自本能機能鞭策資本整合，配合打造“天府交邮通”屯子物流品牌。

要出力推動县村落三级物流节點系统扶植，打造52個县村落三级物流系统扶植重點县，推動县级配合配送中間、州里交通運輸综合辦事站、村级物流辦事點扶植。

村落一向是以前物流的盲點，主如果枇杷秋梨膏，栖身地的分离和門路的高卑，但如今天下大部門村落地域的公路都已修抵家門口了，并且天下脱贫攻坚完成，讓哪怕处在村落的住民也有余錢介入物流輪回。

實在以前大部門的村落，物流收集也已很完美了，如今出台相干通知，也只是将相干的气力举行整合，更好的便利大眾罢了。