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標題: 發貨運费多少錢,您说了算!讓商户自己定價的物流公司横空出世 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2023-2-10 16:56
標題: 發貨運费多少錢,您说了算!讓商户自己定價的物流公司横空出世
逐鹿華夏，结構天下，立异加持，貨多多横空出生避世

受全世界新冠疫情影响，天下各個行業都遭到分歧水平的打击，而河南有一家公司则要急流勇進，立志成為行業黑马。

這就是河南省貨多多快運物流有限公司。

為甚麼叫這個名字？

對此，河南貨多多快運物流有限公司開創人種永超称，這有两種寄义，一是對付物流人而言，貨多多就是要带着合股人、加盟商一块兒，客户多多，貨源多多；二是對付發貨方而言關鍵字排名,，但愿做到低價多多、優惠多多。

眼下，貨多多在郑州經開區占地116亩的現代化物流园區正扶植得風起云涌：現已建成贸易辦公面积1.5万平方米、仓储面积2万平方米、轉運平台2.8万平方米。

變革：

立异型物流，就是要讓客户和員工的事情變得更简略

天眼查数据顯示，河南有近5万家物流企業。

“貨多多”作為行業新星，若何從這5万家物流企業平分一杯羹、占一席之地？貨多多和先辈們又有何分歧呢？

起首，貨多多從體系长進行了立异。

今朝，河南大部門物流企業采纳的都是傳统物流體系，其重要合适于專線、干線、區域網物流企業。相较于快递快運“简略、便利、快捷”的客户體驗，仍是有较大差距。有备而来的貨多多投資了大量資金用于研發，参照顺丰的體系1:1举行開辟，為貨多大批身定制了個性化的智能體系。

若何一個智能法？

傳统的物流企業，發貨時必要開嘉義機車借錢, 单員為客户打點開单，结算時得有財政职員打點收款，天天都必要與总部對账打款，從而挥霍大量的時候及人力本錢。而對付網點、司機、分拣員、装卸工等分歧岗亭，還必要運营部分和財政职員计较考勤、挂号事情量、核算工資。

而貨多多的體系，就像顺丰體系同样，客户扫码發貨，信息自行录入，各类用度體系主動计较天生，客户無需與貨多多司機和網點职員雲林找小姐,碰頭，便可自行完成下单。貨品达到目標地後，客户扫码付款、接貨，網點职員無需與总部對账打款，每一個环节均可以做到主動清分，单单分润，每一個員工都能清晰地看到本身當天的收入。可觉得总部及各环节網點节流大量人工本錢，從而节省財政本錢可达30%以上。

貨多多物流快運體系是讓員工事情和客户物流體驗變得简略，便利。

在高度智能化确當下社會，作為企業運营，采纳尺度化運作，操纵人工智能，最大化地低落人工本錢，才是制胜之道！

這一點，貨多多深谙其道。

開業：

2023年夏历仲春初二開業，空前钜惠，敬请等待

2023年2月21日，也就是2023年夏历仲春初二龙昂首那天，貨多多将正式開業。開業之初，貨多多推出“免费-取缔起步價-讓客户订價”優惠三步曲，勾當空前钜惠：

優惠一：免费：自開業當天起1到10万单，免運费，免配送费，免代收貨款手续费；

優惠二：取缔起步價：彻底按千克计费，河南全省0.2元每千克，真正做到1元發全省；

優惠三：客户自界说代價：同比河南大都物流公司履行的低價制，貨多多履行的是“高價制”，也就是自取客户每千克最高不克不及跨越0.2元。

讓利于客户，機不成失，失再也不来！掌控機遇先發先得，發貨多多，省錢多多！

招商：

廣纳有志之士，同谋雄圖伟業

香港首富李嘉诚说，逐利是及格商人的自我涵養，请不要拿品德来绑架我。

從贸易的本色来讲，企業收入要大于付出，有了利润，才能延续、久长。貨多多作為一家進軍物風行業的新火伴，最首要的是讓利于客户，讓利于加盟商，那末貨多多推出“免费-取缔起步價-讓客户订價”三步曲，若何才能實現红利？企業的谋劃上風又是甚麼？

上風一：节制運营本錢，操纵先辈的體系，伶俐物流装备，低落人工本錢；

上風二：低落運輸本錢，大量利用新能源車輛，最大化運载东西，干線做粗，干線甩箱；

上風三：节制园地本錢，貨多多已和高速團體签约，要把所有辦事區、收费站都酿成貨多多的辦事網點，未来，還要把高速的环形大道，酿成貨多多的仓储配送中間；

上風四：實現更多路由，一级分派中間高發，二级分派互發。

為了吸引更多有识之士参加物風行業，貨多多将“因材施教”，采纳個性化的谋劃模式和加盟理念。谋劃模式可以直营，可以采纳合股人制，也能够加盟。而加盟的方法也有三種，即無車加盟，带車加盟，配合谋劃。

“經由過程分歧方法的互助，但愿能知足分歧場景分歧条理的朋侪配合進入物風行業。”種永超称，但愿貨多多的這类多样化，可以把加盟商手中的資本得以最大化阐扬。

到2024年末，用两年時候，貨多多要把本身打造成河南物流圈里網點冲破1000個的第一家本土物流。

為了實現這一方针，貨多多以包涵開放的心态，接待有志之士参加，配合建立快運+物流的立异模式！

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