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標題: 中老铁路開通一周年:通關時間缩至5小時内,单月貨運量增长3.5倍 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2023-2-10 16:26
標題: 中老铁路開通一周年:通關時間缩至5小時内,单月貨運量增长3.5倍
《中原時報》記者從中國國度铁路團體有限公司（下称“國铁團體”）得悉，一年来，中老铁路累计發送搭客850万人次、貨品1120万吨。

“中老铁路開通運营以来，客貨運量延续增加，辦事品格顯著晋升，辐射效應不竭加强，國際物流黄金大通道感化日趋凸顯，為辦事两國公眾便捷高效出行、通顺海内國際雙輪回、促成中老經濟走廊扶植阐扬了踊跃感化。”國铁團體國際部賣力人對《中原時報》記者先容。

一個亮點是，中老铁路對云南收支口進献庞大。

云南省商務厅党構成員、副厅长浩一山暗示，中老铁路通車運营以来，港口功效不竭晋升、貨運范围敏捷增加、貨品品类日趋丰硕、辐射范畴不竭拓展、商業促成结果较着。

2022年1至10月，云南經中老铁路收支口达46.8亿元人民币，占云南收支口总额的40.3%。天下經中老铁路收支口达115.9亿減肚腩方法推薦,元人民币。此中，出口达86亿元人民币，入口达29.9亿元人民币。

“中老铁路已成為中白叟民的成长路、幸福路、交情路，不但為两國人民带来庞大福祉，也為共建‘一带一起’和鞭策構建人类運气配合體供给了树模。”上述國铁團體國際部賣力人暗示。

跨境貨運量增加4倍

中老铁路是“一带一起”發起提出後首条以中方為主投資扶植、全線采纳中國技能尺度、利用中國装备并與中國铁路網直接联通的國際铁路。

直通山峦、超過江河。當前，“回复号”“澜沧号”一起向南，大幅收缩了沿線都會間時空間隔。

“中老铁路國際貨運列車总體通關時候從本来的40多個小時缩减至今朝的5小時之内；國際貨運列車開行数目從首月78列增加至今朝累计開行超2800列，貨運量從首月5.2万吨增加至今朝累计發運近200万吨，開行頻次實現日均8列摆布不乱運行。”浩一山暗示。

据上述國铁團體國際部賣力人先容，中老铁路國際貨品联運從開通早期日均1對，增加至如今的天天6至7對，貨運量呈井喷式增加。中老铁路单月貨運量、跨境貨運量等指標屡立异高，今朝较開通首月别离增加约3.5倍、4倍，發送跨境貨品累计跨越190万吨。

不但是老挝，中老铁路在中國和东盟間構建起一条便捷國際物流大通道，運輸時候和物流本錢大幅紧缩，貨運量延续爬升。好比，“中老铁路＋中欧班列”“中老铁路＋西部陆海新通道班列”國際運輸模式，開行定點、按時、定線、定車次的中老“澜湄快線”國際貨品列車，跨境貨品列車由開通早期的日均2列增长到今朝的日均12列。

今朝，万象南站换装場已建成，中老泰铁路實現互联互通；全線已開通14個貨運站，建成泰國曼谷、林查班和越南胡志明、海防等都會海外集装箱還箱點，貨品運輸加倍便捷；增强海關部分沟通和谐，踊跃推廣快速通關和轉關模式，大幅晋升港口通關效能，渐渐紧缩貨品通關時候，實現昆明至万象最快26小時直达；减免铁路集装箱包管金和用箱用度，進一步低落物流本錢。

一個亮點是，開行之初，中老铁路以化肥、橡胶、百貨為主，當前已扩大到電子產物、光伏產物、通訊器材、布疋、機器、鲜花等1200多個品種。

据领會，天下已有25個省（區、市）依靠中老铁路展開國際貨品運輸营業，出境貨品可达泰國、缅甸、老挝、越南、马来西亚、柬埔寨、新加坡、孟加拉國等多個國度。截至11月30日，經昆明海關羁系驗放的收支口貨運量就靠近200万吨、貨值超130亿元。

搭起南亚东南亚的桥梁

客運方面，中老铁路也遭到两國公眾青睐，成為出行首選。

當前，昆明到万象的時候紧缩到了26個小時之内，今朝已累计開行260多列，深受國表里客户青睐。

数据顯示，海内段，日均開行客車42列，单日最高開行65列、發送搭客达5万人次，累计發送搭客720万人次；履行多语種辦事和计次票、按期票新型票制，在11個車站推出空铁联運產物，不竭晋升搭客出行體驗。

老挝段，日均開行客車6列，单日最高開行10列、發送搭客近8200人次，累计發送搭客130万人次；陆续開通嘎西、孟阿、纳快速戒菸方法,磨等客運站，打點客運营業的車站由開通早期的7個增至10個，實現動車组與普速列車共線運行，极風雅便了老挝人民乘坐火車出行。

一年来，中老铁路促成了區域互联互通和互利雙赢，给中國、老挝和邻近的东盟國度企業和公眾带来了實其實在的機會和盈利，加快了人流、物流、資金流、信息流的活動，促成了沿線各種財產扩能進级，動員區域交通蓬勃成长。

不但如斯，中老铁路也是云南推動面向南亚东南亚辐命中心扶植、實現高質量對外開放的首要抓手和冲破點。
抹茶生,

“澜湄快線+跨境電商”“澜湄快線+中欧班列”等铁路國際運輸新模式，加强了中老铁路跨境貨運能力和辐射效應，讓更多企業享受中老铁路带来的機會和盈利。

在云南磨憨，本地還和谐鞭策王家营集装箱中間站海關羁系場合（一期）、磨憨铁路港口海關指定羁系园地等項目建成并投入利用，同時鞭策建立國際班列省级運营平台，截至信用借款,今朝，平台累计運营中老國際貨品列車近1600列，貨值超100亿元人民币。

不但如斯，中泰铁路也正在施工中，依照展望，将来，日本酵素產品,跟着铁路交通的扶植，中國和东盟國度的經贸来往将會進一步加深。

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