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轉自:中國邮政快递報
近日,全世界物流業权势巨子刊物The Transport Topics杂志颁布了2022年全世界貨運企業50强榜单。中國有8家企業進入前50名,包含國度铁路團體有限公司、顺丰速運、中國遠洋海運團體有限公司(COSCO)、中外洋運(Sinotrans)、嘉里物流(Kerry Logistics)和中國台灣的长荣海運(Evergreen Marine Corp.)、阳明海運(Yang Ming Marine Transport)、万海航運(Wan Hai Lines)。
该機構称,固然新冠肺炎疫情给全世界供给链带来的紊乱呈現了好轉場合排場,口岸拥挤已陆续解除,但面临日趋爬升的通胀压力和對将来經濟下行的预判负面情感影响下,全世界最大的貨運運輸辦事商仍面對着高度不肯定性。但不管将来會怎麼,全世界托運人仍必要继续依靠貨運企業為其供给運輸辦事。
由The Transport Topics和SJ Consulting Group结合公布的年度貨運企業50强榜单,评比出了涵盖卡車和列車及海捕蒼蠅神器,運和航運企業的佼佼者。前50强榜单按照2021年企業的貨運营業整年营收举行排名,不包含客運辦事和其他非貨運营業發生的收入。
與往年排名分歧的是,2022年全世界貨運榜单中不但包含了基于自有車輛、船只和装备運輸貨品的自有資產企業,也包括了為托運人和承運人供给中介辦事的第三方物流公司。是以,本年榜单上還初次呈現了几家大型貨運掮客公司和國際貨運代辦署理機構。
排在首位的仍然是结合包裹(UPS Inc.),202台北汽車借款,1年收入超972亿美元,上年也是第一位。紧排厥後的是联邦快递(FedEx Corp.)。德國邮政敦豪公司(Deutsche Post DHL)排名第三,比上年進步3位。另外一個凸起的新成員是美國邮政,也初次呈現在50强榜单中,排名第四。
本年榜单的前4席被包裹派送公司盘踞。中國的國度铁路團體有限公司排在第十一名,顺丰速運排在第十二名。
第二梯队则是全世界最大的海運企業。
丹麦的马士基和法國的CMA CGM别离排在第五和第六位。中國遠洋海運團體排名第七,2021年收入超517亿美元。
总部位于瑞士的海運和空運貨代公司Kuehne+Nagel International初次入榜,排名第八,也是榜单中最大的全世界第三方物流公司。另外一家物流企業丹麦的DSV排名第十三。北美最大的第三方物流貨代公司C.H. Robinson排第十七位;去脂肪粒,总部位于西雅圖的貨代公司Expeditors International排在第二十二位。中國台灣的长荣海運排在第二十一,阳明海運排在第三十九位,万海航運排在第四十一名。
本年新上榜的另有排在第十九位的中國物流公司中外洋運,和排在第二十五位的法國铁路公司。其他新入榜的另有中國的嘉里物流,排在第三十五位。
北美几家最大的卡車公司成為榜单中貨運范围最大的運輸公司。如零担物流公司XPO Logistics,排名第二十六。该公司經由過程剥聚散同物流营業,已轉型為纯洁的零担物流辦事商。其他北美重要卡車公司另有多式联運運輸辦事供给商J.B. Hunt運輸公司(第二十八位),和加拿防早洩藥,大的卡車和包裹递送辦事商TFI International(第四十花纖油,二位)。北美另外一家新上榜的企業是運营自力貨運代辦署理機構的Landstar System(第四十五位)。2021年,该公司收入增加58%。
卡車運輸巨擘Knight-Swift Transportation和Schneider排列第四十七位和第四十九位,零担運輸公司Old Dominion Freight Line是排在该榜单最後一名的公司。
整體而言,榜单中的前50名包括了所有重要貨運模式的公司。此中2家商用航空公司,7家卡車運輸公司,8家重要供给包裹递送辦事,10家铁路貨運辦事供给商,10家第三方物流公司,和13家遠洋航運公司。日本有6家,法國和德國均有4家企業入围50强。 |
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