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伊斯坦布尔(ISTANBUL)作為土耳其最大的口岸,把守黑海出海口,号称亚、欧、非三大洲的十字路口。伊斯坦布尔有两個船埠,别离是KUMPORT(K港)和 HAYDARPASA(H港)。K港位于欧洲,H港位于亚洲,這两個口岸拼箱没法互轉,且清關拆箱请求纷歧样,以是要出貨去伊斯坦布尔的朋侪,在出貨前務需要确認清晰到哪一個船埠。
海運拼箱市場動态:
新年伊始,各行各業都在渐渐苏醒中,國際貨運隱適美,也不破例。每一年年頭,海運貨運需求不足,致使全線海運费都有分歧水平的降低。拼箱公司為了打响新年初彩,纷繁推出各类勾當,大师可以存眷下。据领會,今朝拼箱公司重要做的是關于拼箱直拼航路的推行。凡是环境下,统一条航路,有直拼和轉拼,必定首選直拼。直拼不管在時效性仍是平安性都要優于轉拼。直拼和轉拼先容以下:
海運直拼凡是是指海運拼箱中,集装箱里的貨品在统一個口岸装卸,在貨品抵达目標港前不消拆箱,但可能會在中轉港整柜换船。不拆箱不但包管了貨品美白針,的平安性,還眼睛保健茶飲, 免除了中轉港的拆箱费。這类拼箱辦事運期短,便利快捷。
海運轉拼是指海運拼箱中,因集装箱里的貨品目標港纷歧,故必要在半途拆箱卸貨或轉船。在運达目標港以前,可能會在中轉港举行中轉卸貨,集装箱内的貨品會在此拆箱從新装箱,换成另外一個集装箱運至目標港。此方法因待船時候长等身分,故運期较长,乃至運费偏高。
今朝直拼推行的航路--宁波港:
直拼畅接:CASABLANCA/SURABAYA/ITAJAI/PARANAGUA
直拼特推:ST.PETERSBURG/POTI/SOHAR/SIHANOUKVILLE/CEBU/YANGON
澳大利亚海運直拼
以上即是國際貨運貨代常识小tip(1)及海運拼箱市場動态的相干内容,若有弥补,接待下方留言弥补。
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