新冠疫苗配送:冷链物流企業的新機遇

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經濟察看網 記者 张锐 新冠疫苗正在“加密”向全世界配送。

1月27日，國際知名物流企業敦豪（DHL）全世界貨運中國區生命科學與醫療保健行業賣力人卫翔回應經濟察看網記者采访時称，他們估计新冠疫苗全世界配送岑岭會在二季度、三季度呈現，這受疫苗產能，分派和出口允许限定等身分的影响。

DHL與國際咨询公司麦肯锡早在2020年9月就公布了《疫情供给链阐發和物流弹性機制白皮书》。白皮书指出，新冠疫苗問世後，全世界范畴内的需求将跨越100亿剂。卫翔称，這一需求估算是基于依照全世界生齿占比的70%、约莫50亿人，每人打针两剂從而得到群體免疫而得出。

截止記者發稿，DHL還没有對外更新上述说起的数据，今朝海内冷链運輸行業也廣泛以此為参考。卫翔弥补暗示，跟着病毒發生變革和疫苗有用性获得更大都据驗证，新冠疫苗的接種有可能成為一種常态化需求，可能對今後的疫苗需求量带来變革。

物流挑战

1月25日，世界卫生组织总做事谭德塞博士在COVID-19疫情媒體收集傳递會上颁布發表，本周向世卫组织陈述的COVID-1兒童才藝班,9病例估计到达1亿。同時，世卫组织官網公布的信息顯示，COVID-19迄今已造成跨越200万人灭亡。截止1月21日，跨越50個國度在開展COVID-19疫苗接種。除两個國度以外，均為高收入或中高收入國度。最少有49個高收入國度已接種了跨越3900万剂疫苗。

1月27日，國度卫健委副主任曾益新在國務院联防联控機制消息公布會上暗示，截至1月26日，我國新冠疫苗已接種2276.7万剂次。

虽然世卫组织总做事谭德塞博士在近期数次公然發言中号令，要确保所有國度在本年頭100天内為卫生事情者和老年人接種疫苗，并确認已告竣辉瑞-BioNTech疫苗、阿斯利康/牛津疫苗预購协定，到本年底向92個低收入經濟體供给最少13亿剂新冠疫苗，這更合适每一個國度的长处。

國際劳工组织和國際商會钻研基金會向世卫组织供给的两份钻研成果顯示，客岁全世界事情時候丧失了8.8%，至關于全世界劳動收入降低3.7万亿美元。若是推行疫苗民族主义可能會造成高达9.2万亿美元全世界經濟丧失，此中近一半（4.5万亿美元）經濟丧失将產生在最富有經濟體中。跟着第一批疫苗交付期将至，谭德塞博士暗示公允分派明顯“危在朝夕”。

而除公允，前述DHL公布的白皮书指出，疫苗配送面對實際的物流挑战。

這是由于疫苗研發所采纳的分歧技能線路對其運輸和贮存情况存在顯著差别，此中，灭活病毒疫苗可以在2-8°C前提下配送，核糖核酸疫苗则必要在-70°C前提下配送。

那末，對付選擇遵照极度温度请求（設定保質期温度-80°C）的配送，只能投递约25個具有先辈物流體系的國度，這些國度的生齿总数加起来是全世界生齿的1/3。

這象征着，疫苗没法向大量非洲、南美洲和亚洲國度和地域@举%8U5t4%行大范%2sq9w%围@供给。若是有前提依照通例運輸请求（設定保質期温度+2-8°C）的配送，全球能得到疫苗的生齿则會增长到约70%，笼盖约60個國度约50亿生齿。

一周前，交際部讲话人華春莹在1月20日举辦的例行記者會上暗示，据不彻底统计，迄今已有40多個國度提出了入口中國疫苗的需求。對付急需获得疫苗、承認中國疫苗、已授权在本國告急利用中國疫苗的國度，中國企業已起頭向其出口或商谈互助，此中绝大部門是成长中國度。阿联酋、巴林、埃及、约旦、土耳其、印尼、巴西等國已核准利用中國新冠疫苗。

2020年12月30日，國度藥品监视辦理局附前提核准國藥團體中國生物北京生物成品钻研所有限责任公司的新型冠状病毒灭活疫苗（Vero细胞）注册申请。減肥藥,该疫苗是首家获批的國產新冠病毒灭活疫苗，合用于预防由新型冠状病毒傳染引發的疾病（COVID-19）。

國度藥监局审评認定的國藥團體中國生物新冠疫苗III期临床實驗期中阐發庇护效劳為79.34%。免疫步伐两针接種後，中和抗體阳轉率為99.52%。

國藥團體中國生物总裁吴永林在2020年12月31日举辦的國務院联防联控機制召開消息公布會上暗示，在北京和武汉建成的新冠灭活疫苗高品级生物平安出產車間已投入范围化出產。此中，北京出產基地設計年產能為1.2亿剂，正在扩建，估计2021年產能有望到达10亿剂。

國藥團體中國生物官方颁布的储運前提驅蟑螂藥,為 2-8°C，與中國現有的所有疫苗的贮存前提和運輸前提一致，不必要重構冷链系统举措措施。但即便是新冠疫苗可达的处所，依然面對诸多灾题。

“是不是能确保足够的運輸相干資本，包含仓储举措措施和分發收集来應多大量的疫苗需求，是疫苗運輸樂成的關頭。”（DHL）全世界貨運中國區生命科學與醫療保健行業賣力人卫翔说，當前還要解决在新冠疫情的影响下，海外航班锐减，密度削减，航空冷链運輸運力運能不足的重要問题。

卫翔向經濟察看網記者暗示，虽然做了充實的筹备，将史無前例的数目范围的疫苗輸送至全世界各個國度依然极具挑战。

DHL在2020年12月正式启動新冠疫苗的國際配送。2020年12月23日，DHL全世界貨運為新關節去黑淨化素,加坡交付了第一批新冠疫苗。這批疫苗被装在31個温控箱内，從比利時出發包機达到新加坡，基于保密协定未说起疫苗廠商和温度前提等信息。

1月25日，香港當局颁布發表承認复星醫藥/德國藥廠BioNTech的新冠疫苗在香港作告急利用。首批约100万剂疫苗估计2月下旬運抵香港。

随後，复星醫藥（600196.SH）香港履行首席代表罗紫君在复星醫藥-BioNTech 會配合举行的線上消息公布會讲授冷链運輸進程。她暗示，所有供港疫苗都是在德國出產後，會采纳干冰贮存在-75°C状况，48小時輸送至香港國際機場。在香港，他們選擇了專業物流公司，将疫苗從機場運到中心贮存仓。在中心贮存仓内，這些疫苗會被安排在-75°C的冷藏柜，配备有24小時温度监测和警報體系。

在此贮存前提下，疫苗的有用期是6個月。在送貨到接種場合前，疫苗會在中心贮存仓解冻至2-8°C及贴上利用日期標签。最後，以通例2-8°C疫苗配送到病院、診所等場所。疫苗從出產出廠、運至機場和到达接種場合，全部運輸進程無缝毗连。

行業機會

1月15日，中國物流與采購结合會（简称“中物联”） 醫藥物流分會公布《新冠疫苗全世界冷链運力保障阐發陈述》（如下简称“陈述”）指出，在海内，疫苗冷链運輸以公路為主，航空為辅。在國與國之間，航空運輸则是重要干線運輸方法。新冠疫情依然给疫苗冷链物流系统的顺應性、知足度提出更高请求。

中集冷云（北京）供给链辦理有限公司（如下简称“中集冷云”）董事长程绍海接管經濟察看網記者暗示，新冠疫苗是其醫療冷链营業里生物成品中的一種，由于疫情，這個范畴又再次被推到風頭浪尖，分歧的是此次是行業成长的機會。

中集冷云是中集團體（000039. SZ）旗下一家從事冷链装备研產生產和醫藥運輸的企業。1月26日，交通運輸部官網公布《第一批新冠病毒疫苗貨品門路運輸重點接洽企業名单》中，中集冷云位列此中。

中國疾控中間官網先容，疫苗是一種生物成品。要包管生物成品質量，必需要在劃定的冷链状况下贮存、運輸。新冠病毒疫苗也是如斯。按照2019年12月1日正式施行的《疫苗辦理法》请求，疫苗運輸最重要的两個请求是全程可追溯、全程温控。同時，疫苗對運輸收集下沉深度请求很高，應具有投递三四線都會乃至村镇级收集笼盖的能力。

前述陈述指出，自從2016年铺開审批限定，第三方物流只要合适尺度便可進入醫藥配送。這使的醫療物流范畴從以前國藥物流、上藥物流比及現在京东、顺丰品级三方物流企業入局，百花齐放。

“咱們算是陪着中國的新冠疫情走出國門展開海外营業的。”程绍海说，“年頭國際疫情舒展時，咱們的醫藥冷藏箱装载着新冠试剂盒飞往100多個國度和地域，這些使命凡是没有预知的告急使命，用最快的速率完成產物冷链包装，當即送泰山通馬桶,往機場。”

“小批量的時辰，咱們會筹备几個醫藥冷藏箱（知足3-20天的贮存），中批量選用290L、580L等冷藏箱，多量量時就是專機，都是很是告急，请求1-3天完成所有的事情。”程绍海说，由于触及保密和平安等問题，其員工凡是在使命地址24小時-36小時不克不及分開，有時辰只能在企業园區草坪、堆栈留宿。

“就那末躺着就睡了，大师没有牢骚，并且感触名誉，我也是一位装卸工。常常會是，期待装载试剂或疫苗的飞機等在停機坪上，就等咱們把包装好了的產物送曩昔，這类告急可想而知，真實像一場存亡挑战。” 他说。

“由于疫情影响，各类细化尺度的制订、履行，全部行業的效力都较着地晋升了。”程绍海说，“以咱們来讲，至今环抱新冠開辟了5只冷链包装箱，合适分歧剂量、分歧温度前提贮存和運輸，每一個新產物開辟都是在两個月内完成。据说是抗疫利用的產物，不必要带動，全部社會供给链的共同度至關高，效力也很是高，都是加班加點，不分日夜。”

据他先容，公司研發的產物今朝可以知足包含2℃到8℃、15℃到25℃、-15℃到25℃等疫苗的温度運輸需求。同時，在疫苗的現實運輸，除航空，還必要汽車、大眾汽車，乃至是摩托車、自行車，有時些处所乃至可能必要徒步輸送。

“這请求咱們的保温箱還要足够便捷。” 程绍海说。

针對极度温度请求下的配送请求，中集冷云暗示，今朝已設計出產了Uperfreezer 集装箱，最低可到达-80度如下，可以或许知足辉瑞疫苗的零下75℃的温控運輸需求，“今朝的客户主如果辉瑞供给链上的。”

中物联醫藥物流分會公布的前述陈述指出，從海内来看，從中檢院疫苗批签發量环境来看，比年来我國每一年疫苗批签發总数均匀為 6 亿支摆布。跟着新冠疫苗的集中上市，估计带来约26-28亿支的海内市場增量。

面临國際冷链物流的挑战，该會近期對會員企業的调研成果顯示，已有约60%的企業已有規劃在2021年新增冷藏库，其余40%的企業暗示會按照详细营業成长环境在對冷库举行扩容扩建。今朝，超低温冷藏箱海内已有成熟企業，比方澳柯玛、中科都菱、中科美菱、海尔等，可知足深冷情况下的疫苗運輸需求。

“最佳是有不必要冷链的单剂疫苗，無需针頭和打针器，而且@合%arLz1%适大范%2sq9w%围@出產。” 马里兰大學疫苗開辟中間主任Mike Levine傳授在1月15日世界卫生组织（如下简称“世卫组织”）主理的论壇中提出如许的見解。

他面临的预會者，是来自130個國度的2800多名科學家。

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