【新華日報】加快推進南京國際航空貨運高質量發展

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航空貨運是國度首要的计谋性資本，具备承運貨品附加值高、快捷高效等特色，在應急处突、搶险救灾、軍事保障等方面具备首要感化。出格是國際航空貨運對付跨區域商業和經濟全世界化有偏重要的鞭策和支持感化。南京禄口國際機場作為支持南京三大關键經濟區扶植的首要组成，是支持航空貨運和外向型經濟成长的首要平台。推動南京國際航空貨運高質量成长，有益于晋升都會能级和首位度、打造高質量成长區域强劲活泼增加极、高程度扶植南京空港型國度物流關键、加倍高效地融入海内國際雙輪回新成长款式。

國際航空貨運成长敏捷

比年来，南京禄口國際機場已開端形成為了笼盖四大洲的國際航空貨運收集，構建起了一站式高效伶俐通關港口，國際貨運配套辦事能力大幅晋升，機場國際航空貨運连结安稳成长态势，為南京甚至全省的經濟成长供给了首要的空港支持。

2020年，南京禄口國際機場貨邮吞吐量到达38.9万吨，较2019年增加3.7%，位列天下第9位；2021年貨邮吞吐量到达35.9万吨，位列天下第13位、省内第1位，遠高于省内排名第二的苏南硕放國際機場（16万吨）和第三的南通兴东國際機場（5万吨），在全省貨邮吞吐总量中的占比超55%。機場近五年来年均增加率到达17.8%。

笼盖四大洲的航路收集開端構成。今朝，南京禄口國際機場候機楼有两条3600米跑道、两座航站楼、两座貨運站和一座交通中間，修建面积42.5万平方米，機坪面积近110万平方米，范围居華东第二；具有運营航空公司64家，此中海内34家，境外30家，機場具有东航江苏公司、深航江苏公司等5家基地航空公司。共開通國際及地域航路131条，航路灵通國際及地域33個都會航點，航路收集辐射亚洲、毗连泰西、灵通澳洲。

航空貨運通關便當性不竭加强。作為國度一类航空港口，南京禄口國際機場海關國際羁系堆栈是江苏省最大國際航空收支港貨品集散中間，海關、查驗檢疫等单元均已入驻，7×24小時的港口通關保障可為貨品的高效收支供给“一站式”辦事。

優良承運人延续會聚。今朝，南京禄口國際機場具有处置能力世界第3、亚洲最大的中國邮政航空速递物流集散中間，樂成引進了顺丰、光滑油滑等多門第界500强和海内500六合彩研究院,强航空物流企業和中國邮政焦點港口、顺丰全貨運航空、金鹏貨運航空、中都盟國國際物流等4家航空全貨運項目，具备较强的國際貨運承接能力。

“四大短板”問题亟需补齐

一是運力及航路成长较@迟%x9妹妹Y%钝@。全貨機航路数目偏少、通航點尚顯不足。今朝南京禄口國際機場共有國際及地域全貨機航路8条，缺乏灵通首要國際貨運關键的航路，航路培養速率相對于@迟%x9妹妹Y%钝@，较着少于郑州新郑國際機場（38条）、杭州萧山國際機場（15条）。運力及航路成长滞缓致使南京禄口國際機場貨運范围偏小，與同级别都會比拟存在必定差距。

二是航空貨源组织力偏弱士林清水溝,。南京航空貨品收支口重要企業顯現出相對于集中的特性，唯一少数几家大型制造企業是全市航空貨品收支口的重要貨主。且這些重要貨主的企業航空貨品港口外流环境比力紧张。客觀地说，南京禄口國際機場其實不是這些企業航空貨品收支口的首選港口。

三是地面配套辦事程度有待晋升。包含，貨運年处置能力偏弱。南京禄口國際機場貨運中間修建面积34168平方米，年設計貨運处置能力40万吨，较着低于郑州新郑國際機場（84万吨）、成都雙流機場（70万吨）。通關便當性有待改良。南京禄口國際機場同時受金陵海關、南京禄口機場海關两级海關羁系，因為貨品通關必要轉關，不免影响通關時效，且機場周邊收支口港口平台資本仍未获得充實整合。

四是航空貨運政策补助力度不敷。比拟杭州、长沙等都會，南京對國際及地域貨運航路补助金额方面缺少上風，且补助来历以市级財務為主，在必定水平上影响了機場對貨運企業、貨代企業吸引力。

多维度晋升機場貨運能级

织密高能级航空貨運收集。培養國際精品貨運航路。踊跃拓展國際航路，周全構建“东联北美，西至leo娛樂城詐騙，欧洲、中东，南畅澳洲、东南亚，北达东北亚”的全世界航路收集，推動航空貨運辦事高效灵通。加密國際貨運航路收集。扩展联络世界重要國度和地域貨運通航都會数目和貨運航班頻次，重點增长可灵通具备國際貨運中轉功效的首要貨運關键都會的航點，补齐機場國際貨運航路短板。

引培具备竞争力的航空貨運主體。引進龙頭貨運航空公司。踊跃對接“國貨航”、联邦快递（FedEx）等國表里航空貨運龙頭企業，夺取引進更多貨運航空公司入驻，并培養貨運基地航空公司，扩展全貨運航空公司数目。引培龙頭型國際貨代企業。推動貨運航空公司與具备全世界竞争力的承運人、综合物流集成商和國際貨代企業互助；推動航增粗增大壯陽藥,空物流链與財產链、供给链有機跟尾，出力培養全世界物流辦事供给商。

完美高效能貨運保障系统。完美航空貨運根本举措措施扶植。加速完美航空貨運根本举措措施，當令启念頭場貨運區扩建及相干配套举措措施扶植項目，渐渐晋升航空貨運關键承载能级。推念頭場與各类運輸方法高效结合運輸，構成空、铁、公多式联運的空港貨運成长款式。晋升航空港口貨運辦事效力。整合金陵海關邮政处事处（跨境電商財產园、邮航焦點港口羁系处室）、南京禄口機場海關（機場快件、貨運部羁系關）、金陵海關江宁处事处（大通關基地羁系处室）等海關資本，简化優化通關流程。加速航空港口数字化、伶俐化扶植，晋升通關效力。

（作者单元别离為南京江宁空港經濟開去疣膏,辟區、江苏現代辦事業智库）

本文刊于《新華日報》2月3日11版