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轉自:中國邮政快递报
近日,全世界物流業权势巨子刊物The Transport Topics杂志颁布了2022年全世界貨运企業50强榜单。中國有8家企業進入前50名,包含國度铁路團體有限公司、顺丰速运、中國远洋海运團體有限公司(COSCO)、中外洋运(Sinotrans)、嘉里物流(Kerry Logistics)和中國台灣的长荣海运(Evergreen Marine Corp.)、阳明海运(Yang Ming Marine Transport)、万海航运(Wan Hai Lines)。
该機構称,固然新冠肺炎疫情给全世界供给链带来的紊乱呈現了好轉場合排場,口岸拥挤已陆续解除,但面临日趋爬升的通胀压力和對将来經濟下行的预判负面情感影响下,全世界最大的貨运运输辦事商仍面對着高度不肯定性。但不管将来會怎麼,全世界托运人仍必要继续依靠貨运企業為其供给运输辦事。
由The Transport Topics和SJ Consulting Group结合公布的年度貨运企業50强榜单,评比出了涵盖卡車和列車及海运和航运企業的佼佼者。前50强榜单按照2021年企業的貨运营業整年营收举行排名,不包含客运辦事和其他非貨运营業發生的收入。
睡眠褲,與往年排名分歧的是,2022年全世界貨运榜单中不但包含了基于自有車辆、船只和装备运输貨品的自有資產企業,也包括了為托运人和承运人供给中介辦事的第三方物流公司。是以,本年榜单上還初次呈現了几家大型貨运掮客公司和國際貨运代辦署理機構。
排在首位的仍然是结合包裹(UPS Inc.),2021年收入超972亿美元,上年也是第一位。紧排厥後的是联邦快递(FedEx Corp.)。德國邮政敦豪公司(Deutsche Post DHL)排名第三,比上年進步3位。另外一個凸起的新成員是美國邮政,也初次呈現在50强榜单中,排名第四。
本年榜单的前4席被包裹派送公司盘踞。中國的國度铁路團體有限公司排在第十一名,顺丰速运排在第十二名。
第二梯队则是全世界最大的海运企業。
丹麦的马士基和法國的CMA CGM别離排在第五和第六位。中國远洋海运團體排名第七,2021年收入超517亿美元。
八里清水溝,总部位于瑞士的海运和空运貨代公司Kuehne+Nagel International初次入榜,排名第八,也是榜单中最大的全世界第三方物流公司。另外一家物流企業丹麦的DSV排名第十三。北美最大的第三方物流貨代公司C.H. Robinson排第十七位;总部位于西雅图的貨代公司Expeditor援交外約,s International排在第二十二位。中國台灣的长新屋抽水肥,荣海运排在第二十一,阳明海运排在第三十九位,万海航运排在第四十一名。
本年新上榜的另有排在第十九位的中國物流公司中外洋运,和排在第二十五位的法國铁路公司。其他新入榜的另有中國的嘉里物流,排在第三十五位。
北美几家最大的卡車公司成為榜单中貨运范围最大的运输公司。如零担物流公司XPO Logistics,排名第二十六。该公司經由過程剥聚散同物流营業,已轉型為纯潔的零担物流辦事商。其他北美重要卡車公司另有多式联运运输辦事供给商J.B. Hunt运输公司(第二十八位),減肥藥,和加拿大的卡車和包裹递送辦事商TFI International(第四十二位)。北美另外一家新上榜的企業是运营自力貨运代辦署理機構的Landstar System(第四十五位)。2021年,该公司收入增加58%。
卡車运输巨擘Knight-Swift Transportation和Schneider排列第四十七位和第四十九位,零担运输公司Old Dominion Freight Line是排在该榜单最後一名的公司。
整體而言,榜单中的前50名包括了所有重要貨运模式的公司。此中2家商用航空公司,7家卡車运输公司,8家重要供给包裹递送辦事,10家铁路貨运辦事供给商,10家第三方物流公司,和13家远洋航运公司。日本有6家,法國和德國均有4家企業入围50强。 |
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