無孔不入的油票,物流行業油票乱象涉税風险及合规路径

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东营税務排油片,局第一稽察局暴光案例，某石化企業涉嫌虚促進項後对外虚開辟票，此中受票方有多家物流公司。物流運输必要大量损耗制品油，國税总局也出台了相干政策，容许運输辦事企業作為承運人接管拜托後，再拜托現實承運司機完成的营業，所损耗的制品油，获得增值税專用發票可抵扣進項税。那末，為甚麼會呈現物風行業虚開辟票、加油站帮忙套卡虚開、司機優惠加到的油發票都不知去向的乱象？本篇撰文阐發，以飨读者。

1税法關于進項制品油抵扣的划定與物風行業實際脱節

按照國度税務总局通知布告2017年第30号，物流公司（包含貨運平台）與托運人签定《運输合同》，收取運费後拜托現實承運人完成運输辦事，自行采購并交给現實承運人利用，并利用于该物流公司拜托現實承運人完成的運输辦事的制品油，進項税额可以從销項税额中抵扣。

针对上述證實尺度，物流公司如有自有車輛、自有司機，司機車輛從属于物流公司，只接管本公司指派，完本錢公司承運使命，公司集中采購油卡交付给司機，由司機專門利用于本公司指派营業中，物流公司與司機的瓜葛更偏向因而用人单元和劳動者的瓜葛，上述證實尺度可以實現，保存證据資料完美。

而大部門物流公司與司機及車輛最多有慎密外协瓜葛，司機也不是物流公司的员工，不领取工資薪金，而是與物流公司構成互助瓜葛，获得收入也属于谋划所得，可以承揽A物流公司的营業，也能够承揽B公司的营業。

此時，第一個前提：物流公司自購并交给現實承運人利用可以委曲實現，按照每单運输营業油耗占運费的比例（约莫為30%），物流公司與司機结運费時30%部門以油卡取代，這固然也會遭到司機群體的不睬解和抵制。

第二個前提：定向利用在物流公司交付的運输辦事中，這一證實尺度難以實現，由于司機有接单的自由，有挂靠多家物流公司接单的自由，有决议什麼時候加油的自由，以此難以實現證實A物流公司给的卡，所加的油确切用塑形背心,到了承接A公司的運输营業中。

及至收集貨運平台，情景相通，平台公司難以證實交付给司機的油卡，确切利用在了經由過程平台承接的营業中，除非是平台自有車輛。

2油票乱象：公司付手续费買票，加油站倒卡倒資金

有媒體曾專門报道了加油站與物流公司之間虚開增值税專用發票的互助，物流公司或貨運平台以谈好的扣頭多量量購油，經由過程加油站事情职员或其他中心人将扣頭後的油卡套出柴油，贩賣至過路的大貨車實現資金回笼，油卡对應的增值税專用發票收取必定比例用度開具给物流公司或貨運平台，加油站赚必定比例手续费，平台物流公司获得進項抵扣發票。

针对油、票分手征象，中石化、中煤油也采纳辦法，經由過程安装摄像頭、锁定频仍利用油卡等方法增长冲击力度，但其實不能有用停止。跟着金税四期对天然人税收征管系统扶植的完美，对小我账户資金羁系能力的晋升，物流公司買票後的“資金平安回流”遭到挑战。

3物流公司获得虚開制品油發票，涉税危害

如前引案例中，開票方石化企業因子虚获得進項增值税專用發票，連累案發，暴發出向物流公司及其他企業虚開制品油發票。固然操盘手會帮忙物流公司利用比力“守旧”“平安”的法子回笼資金，比方物流公司将現實承運司機结算運费信息發至操盘手，由操盘手代為向司機轉账，由此增长税警經由過程資金追踪虚開線索難度。但税務體系对資金的链式阐發法子渐渐晋升，找加油站互助套票虚開的危害日趋增长。

1.获得發票被定性虚開，涉嫌虚開增值税專用發票罪刑事责任。税務構造对貨運平台虚開查处中，已表露過，平台企業虚開進項增值税專用發票子虚抵扣税款究竟。

2.获得發票被定性虚開，补缴增值税、滞纳金及罚款，响應本錢不得作税前列支，补缴企業所得税危害。

3.所購油气被認定為账外贩賣，请求申报贩賣收入，补缴所得税、增值税危害。

4合规路径：借助銀联及收集貨運平台體系，實現進销合规

据向企業领會，收集貨運平台也在渐渐追求合规，實現進項抵扣發票的合规获得，并最少實現全数開票营業对應運单的線上留痕。

1.司機端：账户分為可提現账户與信誉账户，此中信誉账户至關因而物流公司或貨運平台授與司機的信誉额度，占平台对應運单運输用度的30%，娛樂城詐騙，不克不及用于提現，仅能用于平台互助的加油、餐饮、维修等消费，且该部門資金直接從公司账户划扣。

2.平大驾：平台天生的運输定单，每笔预扣30%划入司機信誉账户，司機利用信誉账户中的資金加油時，扫码付出後主動從平台公司账户中向加油站付出响應運费，以此平台可以或许获得到加油的定单日記，從总量上及用处上，可以或许合适國税总局文件请求的證實尺度：一是油气是平台會员所利用；二是可以或许供给會员加油的定单日記；三是油气付出自己與司機現實承運的营業挂钩；

3.與銀联的互助：平台必要與銀联互助，開通接口使銀联可以或许從平台公司取数，以運输定单数据為根据，如物流公司直接承運并直接获得進項油气抵扣發票，而不必要與平台互助的营業，也能够經由過程平台数据傳输，在平台的一级账户下以物流公司為主體開設二级子账户，按照平台录入的承運信息（是物流公司仍是平台），龍潭清水溝,金錢由响應主體划入响應账户，并實現與终端司機的结算绑定；

4.平台與加油站及物流公司的互助：平台既可以以本身名义與加油站互助，也能够帮忙物流公司與加油站互助，配合利用平台的生态链體系，按照司機承接的運输定单，在司機出示二维码時精准辨認買賣工具（司機可以經由過程平台接单也能够直接承接物流公司運单），再由平台公司集中按照定单記實按月與加油站对账後，由加油站向各主體開具增值税專用發票。